smartcasual.ro Web analytics

Tag: Bike

Bicicletele pot fi asigurate impotriva furtului!

Bicicletele pot fi asigurate impotriva furtului!

Anual numarul de biciclete noi vandute creste vertiginos si acest lucru este imbucurator.
Insa, direct proportional cu aceasta crestere, a crescut si numarul cazurilor de furt de biciclete.
Producatorii lucreaza intens in zona de accesorii de siguranta care sa protejeze impotriva furtului si sa descurajeze hotii de a comite infractiunea.
Era doar o chestiune de timp ca o societate de asigurari sa identifice si sa fructifice aceasta nisa nou aparuta.
Eu am auzit doar de Grawe care face acest lucru. S-ar putea sa fie si alte societati de asigurare care si-au dezvoltat un astfel de produs insa eu nu am auzit.
Mos Ion Roata, importator Felt si Bike XCS ne ofera posibilitatea sa incheiem si o polita de asigurare impotriva furtului la achizitia unei biciclete noi.

Ca orice polita de asigurare are conditiile generale destul de stufoase si va sugerez sa le cititi cu atentie.

Asigurarea acopera, conform conditiilor de asigurare, furtul bicicletei (noi sau second hand), inclusiv accesoriile montate fix (partile componente). Nu sunt considerate accesorii si, prin urmare, nu sunt asigurate: genti si huse pentru bicicleta, scaune de copil, sticle, pompe, cosuri si accesorii electronice precum: ciclocomputere, sisteme navigatie, telefoane, player MP3, radio etc.

Asiguratorul plateste despagubiri pentru furtul bicicletei sau deposedarea utilizatorului acesteia prin talharie limitata doar pe teritoriul Romaniei

Ce trebuie sa faci tu:

La parcarea bicicletei, utilizatorul trebuie sa se asigure ca si-a luat toate masurile de siguranta obisnuite, mai ales in timpul noptii sau pentru perioadele indelungate de neutilizare.

In stare de repaus, bicicleta trebuie blocata cu un dispozitiv antifurt functional. Dispozitivul antifurt trebuie sa asigure cadrul, roata din spate si corpul de care este asigurata bicicleta. Corpul de care este asigurata bicicleta trebuie sa fie solid, sa nu poata fi smuls sau taiat cu usurinta. Acest lucru poate fi omis doar daca bicicleta este parcata in mod corespunzator intr-o incapere incuiata care este utilizata exclusiv de utilizatorul bicicletei sau de membrii familiei acestuia sau de alte persoane ce traiesc in aceeasi gospodarie. Atunci cand bicicleta se afla intr-o incapere incuiata a unei unitati de cazare este suficient ca dispozitivul antifurt sa asigure doar cadrul bicicletei si roata din spate.

Daca totusi o fura:

In cazul producerii evenimentului asigurat, contractantul asigurarii trebuie sa ia urmatoarele masuri:
sa notifice imediat autoritatile competente (postul local de politie) din zona unde s-a petrecut fapta, precizand seria inscrisa pe cadrul bicicletei;
sa notifice asiguratorul in scris, in termen de 48 de ore, printr-o descriere exacta a faptelor si a masurilor luate.
Asiguratul este obligat sa ajute la stabilirea persoanei vinovate si recuperarea bicicletei furate. Asiguratul trebuie sa depuna la dosarul de dauna procesul verbal de la politie + o cerere de despagubire.

Despagubirea:

In cazul in care suma asigurata este mai mica decat valoarea de achizitie a unei biciclete noi, la calculul valorii despagubirii se va lua in lua in considerare suma asigurata.

Pentru bicicletele noi, valoarea despagubirii se calculeaza ca fiind egala cu suma asigurata – fransiza.

Pentru bicicletele second-hand, valoarea despagubirii se calculeaza ca fiind egala cu suma asigurata – uzura – fransiza.

Uzura se calculeaza astfe:
Utilizarea pana la un an – nicio diminuare,
Pentru fiecare an suplimentar sau o parte a acestuia – 10%,
Dar nu mai mult de – 50% din valoarea asigurata.
La calculul de mai sus se ia in considerare momentul achizitiei de nou a bicicletei (de catre asigurat sau de catre un proprietar anterior).

Despagubirea calculata conform celor precizate anterior va fi redusa cu valoarea fransizei de 20%.

Foarte important de stiut!!!!

Asiguratorul nu achita despagubiri in cazul in care:
Asiguratul este victima unui abuz de incredere privind bicicleta asigurata.
Prejudiciul este cauzat in timpul unor evenimente sau conditii speciale. Astfel de evenimente sau conditii speciale sunt considerate: tulburarile civile, razboaiele, cutremurele, inundatiile, accidentele nucleare si consecintele acestora;
Evenimentul asigurat este cauzat de o persoana care locuieste in aceeasi gospodarie cu asiguratul sau cu utilizatorul ori i s-a permis accesul in gospodarie de catre una dintre persoanele amintite anterior.

De ce ai nevoie pentru a incheia polita:

– Datele asiguratului (cumparatorul bicicletei): nume, prenume, CNP, numar de telefon, adresa de email
– Datele obiectului asigurarii: tip/model bicicleta, serie cadru
– Suma asigurata
– Prima de asigurare = suma asigurata *cota de prima
– Perioada asigurata = un an, incepand cu ora 0,00 a zilei urmatoare emiterii politei
– Durata contractului

Contractul de asigurare este incheiat pe un an si exista posibilitatea prelungirii contractului cu cate un an.

Sume asigurate

Suma asigurata reprezinta valoarea bunului asigurat, calculat astfel:
Pentru bicicletele noi, cand la incheierea politei se prezinta factura de achizitie, suma asigurata este reprezentata de valoarea bicicletei inscrise pe factura, dar nu mai mare de 1.500 Euro (6.750 Ron).
Suma asigurata se va diminua in fiecare an cu uzura bicicletei astfel:

– Utilizarea pana la un an – nicio diminuare,
– Pentru fiecare an suplimentar sau o parte a acestuia – 10%,
– Dar nu mai mult de – 50% din valoarea asigurata.
Pentru bicicletele second – hand, suma asigurata este reprezentata de valoarea declarata de asigurat, dar nu mai mare de 1.000 Euro (4.500 Ron)
Prima de asigurare minima acceptata pentru asigurarea bicicletelor pentru riscul de furt corespunde unei cote de prima de 10% din suma asigurata. Prima de asigurare minima este de 20 euro (90 lei).

Povestea pistei sau “Fai Victore! Vrei niste voturi?”

Povestea pistei sau “Fai Victore! Vrei niste voturi?”

Intr-o dimineata ploioasa de aprilie, in timp ce isi bea cafeaua si ascutea bisturiul, primarul Bucurestilor arunca o privire plictisita pe geam si vazu un trotuar.
“Vin alegerile” se gandi el apatic si putin ingrijorat.
“De asfaltat am asfaltat anul trecut, de schimbat borduri nu mai am cum ca s-au prins astia……cu ce sa-i prostesc eu pe boii astia de platesc impozite?!?”

Dilema mare!

Isi aprinse un Kent lung (din stocul de rezerva de cand primea spaga) si se apuca sa frece plictisit un Ness Amigo in timp ce pufaia din tigare.

Din instinct deschise televizorul sa vada ce mai zic mogulii.
Si brusc, cerul s-a luminat, o voce angelica s-a auzit si zambetul i-a aparut pe fata plina de riduri si aroganta.
Avu acelasi sentiment placut ca in tinerete cand dupa o banala operatie de apendicita primea in buzunarul drept de la halat un plic gros.

Vede el la tv ca sunt multi, din ce in ce mai multi, biciclisti in Bucuresti.

Si cum pe babe le-a rezolvat el cu o punga de faina si o galeata, pensionarii cu abonamente gratis la transport……. isi da seama ca mai poate scoate ceva voturi si de la astia care se cred intelectuali, eco, sportivi si care oricum nu ieseau la vot.
“Piste frate” zise el in gand si un zambet parsiv ii aparu in coltul gurii.

“Piste”

Pai vorbesc eu cu atarnatorii prietenii ziaristi, ca nah, nu degeaba le dau o paine calda, sa umple ziarele cu o stire despre un proiect.
Normal ca proiect ca doar nu s-o apuca si de treaba.
Pana se aproba, pana se gasesc banii, pana se face licitatia pentru constructor (opa!!!)………trec alegerile.
“Destept sunt” isi spuse el uitandu-se la ceas sa vada daca il poate suna pe sefu’, care dormea fiind obosit dupa ce se plimbase cu barca pe Magheru, sa-i dea marea veste: “Fai Victore! Ai chef de niste voturi?!?!”

Dupa ce-si termina cafeaua, inchise televizorul satisfacut.
“Hai ca am produs si azi”

Varianta oficialaaici

20140507-074818.jpg

P.S. Pentru a nu ne auzi vorbe, povestea de mai sus e un pamflet nascocit de mintea mea personala pe persoana fizica care este ea.

Faci bani pe bicicleta!

Faci bani pe bicicleta!

Iata ce au gandit francezii:

Daca folosesti bicicleta in locul transportului public primesti 25 eurocenti pe kilometru.

In afara de aceasta “indemnizatie” exista si o serie de masuri care protejeaza biciclistii.

Pe termen lung e o strategie castigatoare din toate punctele de vedere.

Noi?……. Mai bine dam bani pentru constructii de biserici. E mai important.

Allez les bleus! 🙂

Gasiti stirea aici

20140311-221412.jpg

Riders Club isi deschide portile si pentru copii!

Riders Club isi deschide portile si pentru copii!

O veste buna !
Incepand cu 2014 toate competitiile desfasurate sub egida Riders Club vor avea si trasee pentru copii. Ma bucura enorm sa vad din ce in ce mai multe competitii pe aceasta nisa.
Este singura modalitate prin care putem atrage copiii catre acest sport. Avand in vedere organizarea excelenta din 2013, abia astept sa vad ce surprize le vor fi pregatite micilor ciclisti.
Nu-mi ramane decat sa salut initiativa Riders Club.

Mai multe detalii gasiti aici.

20140128-120736.jpg

Stay tuned!

Stay tuned!

20130827-162003.jpg

Timpul. Asta este cea mai mare problema. E limitat.
Trebuie sa fac ceva in acest sens si sa ma mobilizez pentru a scrie mai des.

Dupa cum stiti acum ceva timp am demarat proiectul Asociatia Biciclistul.ro.
Prima actiune a fost Maratonul Iepurasilor.
Ecourile au fost pozitive. Eforturile din spate au fost imense.
Lasand la o parte lipsa de experienta, am avut probleme cu sponsorii. Nimeni nu avea incredere in noi si nu vroia sa riste.
Am gasit insa modalitati prin care am reusit sa atragem parteneri interesanti.
Am demonstrat ca suntem profesionisti si seriosi.
De asemnea ajutorul dat de Merida NoMad Multisport a fost super.

Asa ca, ne-am refacut suflul, am analizat ce-am facut bine si ce nu si ne-am pus din nou pe treaba.
A aparut ideea, au aparut ceva parteneri si acum urmeaza partea administrativa: aprobari, program, cine, ce, cand, cum.
Deocamdata e devreme sa povestim despre eveniment.
Important este ca urmeaza ceva.
Vrem sa crestem de la o competitie la alta.
Maratonul Iepurasilor a ridicat stacheta. Trebuie sa fim cel putin la fel de buni.

By the way! Avem nevoie de voluntari. Oameni seriosi care vor sa se implice responsabil.

In rest ……toate bune.
Speram sa definitivam cat mai repede si sa facem anuntul.
Pentru a fi la curent, stay tuned aici

Chip in taci! 🙂

Nimic nou in noul cod…..

Nimic nou in noul cod…..

20130810-164812.jpg

Mare valva mare! Noul Cod Rutier a venit cu reglementari noi pentru biciclisti. Wow!!!! Senzational! 🙂

Pai hai sa vedem:

Biciclistii vor fi obligati sa mearga într-un singur rând pe banda de circulatie
Biciclistii nu au voie sa foloseasca trecerile de pietoni
Biciclistii nu au voie sa învete mersul pe bicicleta pe drumuri intens circulate
Pe timpul circulatiei pe drumurile publice, conducatorii de biciclete sunt obligati sa aiba asupra lor actul de identitate
Toti posesorii de vehicule au interzis de acum înainte sa mai circule pe acostamentul drumului – asa numita banda de urgenta. Exceptie fac biciclistii,care pot folosi acostamentul daca nu dispun de piste special amenajate si nu pun în pericol circulatia.
Amenzi de pâna la 600 de lei pentru cei care încalca aceste prevederi

Nu mi se pare ca acest Cod Rutier nou reglementeaza intr-un fel mersul pe bicicleta.
Pare asa, putin fortat.

“Hai sa scriem ceva de bicicleta ca nah! se uita Europa la noi si e in trend sa fim si noi “social responsable”, si-au spus probabil autorii minunatei cartzulii.

In schimb au rezolvat o chestie extrem de arzatoate. Nu puteam dormi noaptea de grija si ma perpeleam gandindu-ma cum fac sa conduc si eu un tractor.

Ei bine, de acum cu cat. B puteti conduce un tractor. 🙂

Bai, dar ceva concret si folositor, legat de siguranta si eventual purtarea castii de protectie cand mergi pe sosea, de constructia de piste, de prioritate pt biciclisti etc…..nimic.

Drept la replica!

Drept la replica!

20130810-171933.jpg

Am primit un mail de la Team Expert.
Il reproduc in continuare ca si drept la replica la articolul despre Maratonul de la Comana

Buna ziua

Am citit cu interes articolul de pe siteul dvs http://smartcasual.ro/pe-mine-nu-ma-convinge-team-expert/,
Va multumim pentru promovare, chiar daca nu este cum ne-am dori, adica pozitiva.

Nu va cunoatem, insa va rugam sa ne acordati cateva minute si dreptul la replica.
Dupa cum spuneam in articolul la care faceti referire, ‘Echipa de organizare face eforturi considerabile pentru a oferi participantilor o experienta memorabila si placuta’.
Nu este o vorba in vant, chiar se munceste din greu:
– s-au construit si se refac in continuare trasee,
– este o preocupare permanenta pentru imbogatirea kitului de start,
– nemultumirile, de la cele legitime pana la cele mai absurde, sunt analizate iar concluziile devin guidelineuri pentru satisfacerea concurentilor.

Printre alte lucruri pe care le-am facut pentru a duce la indeplinire fraza de la inceput, a fost sa dam inapoi banii celor nemultumiti. Acest serviciu – banii inapoi 100% – este implementat in toate zonele in care activam, inclusiv la serviciile oferite de Asociatia Tabere cu Suflet. Nu facem asta ca sa pacalim / convingem pe cineva. O facem ca sa oferim o experienta deosebita. Si pentru ca lumina din ochii participantilor ne motiveaza mai mult decat partea financiara.

Multumim si va asteptam cu drag la Comana, in ce conditii veti dori.

Toate cele bune,

mtb.teamexpert.ro

Vreau sa-mi schimb bicla!

Vreau sa-mi schimb bicla!

Ma gandesc sa o schimb.
Am “petrecut” impreuna mai mult de 15 competitii in 3 ani.
Ma tot bate gandul sa trec pe un 29.
Sunt in dilema. Vreau si un 29 dar in acelasi timp parca imi face cu ochiul si o cursiera.
E greu sa le am pe amandoua, dar am timp sa ma gandesc.
Cea mai buna perioada pentru achizitia de biciclete este iarna. Cand ninge si sunt -5 grade. 🙂
O sa aveti surpriza sa prindeti si 30% discount.

20130804-225438.jpg

%d bloggers like this: